歐盟碳關稅終于敲定時間：2023年10月試運行，2026年全面實施，較今年6月的決定，實施時間被提前了一年。碳關稅覆蓋水泥、鋁、化工、電力、氫氣、鋼鐵等產品，關聯到的動力電池、光伏等新能源行業也將受到較大影響。這些行業出口需額外納稅，進而增加出口成本。▲2

02-20 / 光伏

近日，工信部節能與綜合利用司發布2022年度工業節能與綠色標準研究項目名單，由常州瑞賽環保科技有限公司牽頭申報的《光伏電站安全拆除及分類處置管理規范》(以下簡稱《規范》)成功入選。作為目前國內首部退役光伏電站拆除及處置標準，《規范》的制定與實施，對于進一步

11-16 / 光伏

9月19日，四部門關于開展《國家工業資源綜合利用先進適用工藝技術設備目錄》推薦工作的通知，通知提出，擬遴選發布一批資源綜合利用領域先進適用工藝技術設備目錄。擬推薦的工藝技術設備主要面向工業固廢減量化、工業固廢綜合利用、再生資源回收利用和再制造等四個領域。擬

09-20 / 光伏

記者從天津市工信局獲悉：2018年，本市新能源汽車產能達到了年產30萬輛，同比增長近5倍。天津新能源汽車產能的提升，更是帶來了產業鏈上下游配套的發展。去年，全市動力電池產能同比增長1.5倍。天津汽車模具有限公司

01-10 / 光伏

隨著國內外新能源汽車市場的快速發展，近幾年動力電池產業的市場需求也持續增長。動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2018年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh，同比增長56.88%。分企業來看，國內前兩家寡

01-08 / 光伏

在剛剛過去的2018年，身處新能源行業的我們或許都能感同身受，2018年是動力電池行業存在重大變革的一年，在國內，鋰電產業格局和企業命途在不斷洗牌，或是消亡，或是新生，或是聲名大噪，或是悄悄退局。高工鋰電梳理

01-07 / 光伏

記者近日從寧德市2018年鋰電新能源產業招商推介會上獲悉，寧德時代新能源動力電池產品2017年度及2018年1至11月出貨量居全球第一，新能源科技聚合物消費類鋰離子電池出貨量連續多年位列全球第一。近年來，寧德市依托

01-04 / 光伏

電池是用來儲存電量的，從應用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能鋰電池，后來為了區分應用，按場景分為消費、動力和儲能三種。消費類應用是在手機、筆記本電腦、數碼相機等消費類產品，動力類應用

01-03 / 光伏

據外媒報道，當地時間12月26日，韓國SK集團旗下動力電池供應商SKI的一名高管表示，預計公司電池業務將在2020年實現收支平衡。鑒于全球市場對電池的需求強勁，該公司希望在2022年之前將動力電池產能提高十倍以上。SKI

12-27 / 光伏

炙手可熱的動力電池，近年來由于政策利好，不僅引發業內瘋狂加碼，更被許多外行盯上，被其視為躺著都能賺錢的搖錢樹。可最近，有人可能覺得這棵樹的錢不太好搖，準備逃之夭夭。前不久，萬通地產發布公告，決定終止收

12-25 / 光伏