電動(dòng)汽車作為新興能源交通工具受到人們的歡迎，但是很多人在購(gòu)車時(shí)的首選仍然是傳統(tǒng)的燒油汽車，這是因?yàn)榕涮椎某潆姌丁⒊潆娬镜仍O(shè)施遠(yuǎn)不及加油站普及的程度高，充電難的問題似乎比油價(jià)貴的問題再難以令人接受。
光伏充電車棚是利用光伏發(fā)電的原理設(shè)計(jì)而成的，截至目前，人們對(duì)太陽(yáng)能的利用可謂十分廣泛，自光伏發(fā)電進(jìn)入人們的日常生活開始，各種太陽(yáng)能發(fā)電相關(guān)設(shè)施給人們帶來了方便，也為環(huán)保發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，光伏車棚作為新能源汽車充電的重要組成部門正在發(fā)揮著越來越重要的作用。
光伏車棚不但可以停車、遮陽(yáng)、避雨，還可以發(fā)電，可以賺錢!
光伏系統(tǒng)除了鋪設(shè)在廠房、屋頂，還可以與車棚結(jié)合，這是與建筑相結(jié)合最為簡(jiǎn)易可行的方式，停車發(fā)電兩不誤，在工廠園區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等處應(yīng)用廣泛。
1、光伏車棚幾乎沒有地域限制，安裝便捷，運(yùn)用非常靈活方便。
2、吸熱性好，能為車子吸收熱量，營(yíng)造陰涼的環(huán)境，與普通膜結(jié)構(gòu)車棚相比，更加涼爽，解決夏天車內(nèi)溫度高的問題。
3、成本低廉，充分利用原有場(chǎng)地，無需另外占用土地資源。
4、利用太陽(yáng)能創(chuàng)造出清潔綠色的電能，供電動(dòng)車、新能源汽車充電，供給企業(yè)用電，甚至能并網(wǎng)賺錢。
1、光伏車棚的建設(shè)規(guī)模可大可小，大到如寧波杭州灣項(xiàng)目，利用上海大眾汽車某分公司停車庫(kù)，總裝機(jī)容量為55MW，相當(dāng)于20個(gè)足球場(chǎng)大小，可停放車輛2萬多輛。
2) 小的可以是家用型，僅停放1~2臺(tái)車輛。
光伏車棚主要由支架系統(tǒng)、電池組件陣列、控制逆變系統(tǒng)、充電裝置系統(tǒng)和防水防雷接地系統(tǒng)組成。
支架系統(tǒng)主要包括支撐立柱、固接在支撐立柱之間的斜梁、接在斜梁上用于支撐太陽(yáng)電池組件陣列的檁條及固定電池組件陣列的緊固件等。
光伏車棚支架型式多樣，常規(guī)的可以分為單柱單向、雙柱單向、單柱雙向等型式。
合作模式一：施工方按業(yè)主方要求提供設(shè)計(jì)方案，業(yè)主方投資建設(shè)，施工方進(jìn)行產(chǎn)品供貨、施工以及并網(wǎng)手續(xù)等。
合作模式二：業(yè)主方免費(fèi)提供場(chǎng)地，投資施工方進(jìn)行投資建設(shè)，所以電量前X年以1元/度賣給業(yè)方方，后X年以0.8元/度賣給業(yè)方方。
合作模式三：雙方共同受益的其余合作模式。
目前，越來越多的城市，基礎(chǔ)設(shè)施光伏化是一種越來越普及的做法。在學(xué)校園區(qū)、高檔小區(qū)、公共地帶， 把光伏融入到車棚、走廊等設(shè)施中，再配以充電樁等設(shè)施，既可以提高城市空間綜合利用率，又能最大化的方便市民出行，還能賺錢!接下來看看兩個(gè)光伏停車棚案例分享。
日前，在華東村看到村委辦公樓屋頂金光閃閃，更讓人注目的是緊靠辦公樓旁邊的一個(gè)光伏太陽(yáng)能停場(chǎng)，幾輛小車停在下面。“既能擋風(fēng)遮雨，又曬不到太陽(yáng)，解決了村民停車難的問題，更重要的是增加了村集體經(jīng)濟(jì)收入，一舉兩得。”村支書應(yīng)飛介紹。
“華東村每年集體經(jīng)濟(jì)收入只有10多萬元，鄉(xiāng)村要振興，村里需要辦的事情很多，這是新一屆村‘兩委’感到最棘手的問題。”應(yīng)飛相告，2017年得知國(guó)家對(duì)光伏太陽(yáng)能發(fā)電有優(yōu)惠政策，村里立即開始謀劃項(xiàng)目。村里有一幢辦公樓和一幢來料加工房屋頂空著，太陽(yáng)光充足，具備安裝光伏太陽(yáng)能的條件。為了擴(kuò)大面積，就把辦公樓的一側(cè)和齊新自然村的一塊空閑場(chǎng)地一起利用起來，上面安裝光伏太陽(yáng)能，下面做停車場(chǎng)。兩者相加可以安裝160KW的裝機(jī)容量，每年可增加集體經(jīng)濟(jì)收入15萬元。除國(guó)家政策補(bǔ)助外，村里只需投資20多萬元。2017年12月開始安裝，2018年4月正式并網(wǎng)發(fā)電，目前運(yùn)行正常。
“隨著農(nóng)民生活水平的不斷提高，村里的小汽車，特別是電動(dòng)汽車越來越多。”應(yīng)飛說，為了方便村民，村里還在華東和齊新兩個(gè)自然村的光伏停車場(chǎng)內(nèi)安裝了4個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。
居民亂停亂放、私拉亂接電線給電動(dòng)自行車充電，不僅存在安全隱患，也使得車棚空間進(jìn)一步被雜物擠占，影響小區(qū)環(huán)境。久而久之，愿意把車輛停入車棚的居民就越來越少，如此循環(huán)，車棚的作用越發(fā)“雞肋”。
那么，有沒有方法能讓車棚物盡其用，甚至“一物多用”呢?
樊城區(qū)民政部門分別在牛首鎮(zhèn)的王坡村、堰口村、陳李灣村和太平店鎮(zhèn)的肖笆村，建設(shè)了4處光伏式車棚。
農(nóng)村空間大，建筑遮擋物少，建光伏車棚具有先天優(yōu)勢(shì)，那么城市建設(shè)光伏車棚是否可行呢?聽聽行業(yè)人士怎么說。
光伏車棚每日發(fā)的電，除了滿足員工電動(dòng)車充電，多余的電能還可以輸送到國(guó)家電網(wǎng)。目前已經(jīng)有一些企業(yè)廠房屋頂、車棚、廊道都進(jìn)行了光伏發(fā)電設(shè)備鋪設(shè)，同時(shí)還建有專門的儲(chǔ)電裝置，即便遇到停電，企業(yè)大樓也可以離網(wǎng)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)。
“從大環(huán)境方面來講，光伏與車棚的結(jié)合，”即可以減少城市的用電壓力，又能減少燃煤發(fā)電帶來空氣污染，降低碳排放和霧霾，提高居民生活品質(zhì)，為襄陽(yáng)打造低碳環(huán)保的現(xiàn)代化城市貢獻(xiàn)一份力量。
近日，記者從樊城區(qū)民政部門了解到，目前已經(jīng)有城市里的社區(qū)向他們申報(bào)，在公共區(qū)域安裝光伏設(shè)備。
