5月10日，車(chē)和家（晉城）能源服務(wù)有限公司成立，法定代表人為陳昊，注冊(cè)資本為100萬(wàn)元人民幣。經(jīng)營(yíng)范圍包含電氣安裝服務(wù)；光伏設(shè)備及元器件制造；太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)服務(wù)等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由北京車(chē)和家能源服務(wù)有限公司全資控股，也就是理想汽車(chē)。此舉也意味著，又

05-16 / 光伏

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。圖：西安秦嶺下的比亞迪汽車(chē)制造廠區(qū)巴菲特到底要不要賣(mài)比亞迪？這個(gè)問(wèn)題其實(shí)并不重要。這種問(wèn)題，只要浮出水面，就是一柄反映投資人內(nèi)心的魔鏡：一面是化石能源立刻出現(xiàn)的短缺，另一面碳中和所亟需的百萬(wàn)億

07-25 / 光伏

電車(chē)匯消息：2018年3月31日，比亞迪(002594)鋰電事業(yè)部副總經(jīng)理沈晞曾表示，比亞迪正在做動(dòng)力電池的業(yè)務(wù)剝離工作，預(yù)計(jì)2018年底或2019年初會(huì)拆分完畢。2022-2023年，比亞迪動(dòng)力電池公司會(huì)獨(dú)立上市。此前，比亞迪公司

01-04 / 光伏

值得關(guān)注的是，面對(duì)新晉對(duì)手寧德時(shí)代的沖擊，曾多年穩(wěn)坐全球充電電池生產(chǎn)商老大的比亞迪也提速了對(duì)動(dòng)力電池的規(guī)劃。12月6日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，計(jì)劃到2022年將電池業(yè)務(wù)掛牌上市，以籌集資金擴(kuò)大發(fā)展。一位私

12-20 / 光伏

12月5日，孚能科技董事長(zhǎng)王瑀向表示，2019年孚能科技的出貨量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到10GWh，目標(biāo)是挑戰(zhàn)當(dāng)前中國(guó)新能源動(dòng)力電池行業(yè)前三名。至于明年的訂單，目前的產(chǎn)能只能滿足三分之一。據(jù)悉，孚能科技的出貨量受制于產(chǎn)能，如今

12-07 / 光伏

儲(chǔ)能的發(fā)展已經(jīng)受到我國(guó)政府主管部門(mén)、電力系統(tǒng)、新能源、交通等多行業(yè)、多領(lǐng)域的普遍關(guān)注和支持。儲(chǔ)能的成長(zhǎng)不再是一個(gè)孤立技術(shù)的發(fā)展，它已經(jīng)在近期發(fā)布的多個(gè)國(guó)家政策中被定義為能源、特別是新能源以及電力系統(tǒng)的

12-03 / 光伏

德國(guó)艾思瑪太陽(yáng)能技術(shù)股份公司(SMA)于30日宣布與中國(guó)比亞迪公司(01211)共同在美國(guó)、非洲等第三方市場(chǎng)加強(qiáng)儲(chǔ)能領(lǐng)域合作。據(jù)艾思瑪報(bào)告稱，雙方已在深圳簽署合作意向協(xié)議，將雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系由歐洲和亞太市場(chǎng)向美

10-31 / 光伏

上半年，比亞迪汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣29,226百萬(wàn)元，同比上升26.03%;手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣20,397百萬(wàn)元，同比上升11.85%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約人民幣4,526百萬(wàn)元，同比上升25.26%。

08-30 / 光伏

“新能源改變世界，綠色科技引領(lǐng)世界”是比亞迪的愿景。作為全球新能源整體解決方案的有力競(jìng)爭(zhēng)者，比亞迪所傾心的光伏產(chǎn)業(yè)似乎并未給集團(tuán)帶來(lái)應(yīng)有的回報(bào)。 近日，比亞迪宣布，在澳大利亞簽署價(jià)值近3000萬(wàn)美元(約合2億人民幣)的75M

04-08 / 光伏

眾所周知 我們的地球正遭遇著嚴(yán)峻的 能！源！危！機(jī)！ 自從1750年第一次工業(yè)革命以后 人類開(kāi)始大規(guī)模使用化石能源 而地球上的化石能源是極其有限的 中國(guó) 一直是一個(gè)多煤少油的國(guó)家 長(zhǎng)時(shí)間面臨著石油安全的問(wèn)題 現(xiàn)在

11-06 / 光伏