隨著新能源汽車地方購置補貼資金逐漸向充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)轉移，以及出租車電動化、物流運輸電動化和分時租賃市場的快速發(fā)展，充電樁市場需求將進一步爆發(fā)。

8月23日，2018國際充電站(樁)技術設備展覽會盛勢開幕，600余家業(yè)內企業(yè)紛至沓來，向業(yè)內外展示其技術成果和創(chuàng)新產品。萊姆電子作為傳感器領域的市場先導者，展會期間舉行“感知未來·創(chuàng)引智慧”新品發(fā)布會，向市場發(fā)布其最新研發(fā)的四款新型傳感器，其中，LDSR型傳感器在傳統(tǒng)的技術上進行了技術迭代，能夠完善光伏逆變器中泄漏電流測量傳感器的范圍。

在很多工業(yè)或發(fā)電情形中，用LDSR型傳感器設計測量的剩余電流或泄漏電流會在故障情況下升高，偶有發(fā)生短路或接地故障。據(jù)介紹，萊姆本次發(fā)布的LDSR型傳感器是一個創(chuàng)新的低成本、重量輕(25g)的器件，不僅能夠能夠有效減少布板空間;還能用于在2 KHz頻率時測量300 mA額定電流到900 mA峰值電流的泄漏電流，在戶用無變壓器光伏逆變器中，測量AC & DC故障電流，確保裝置周圍人員的安全。

在政策收緊，國內市場競爭嚴峻的環(huán)境下，亟需各大企業(yè)夯實技術創(chuàng)新，研發(fā)更高質量、更低成本的新型產品，共同度過行業(yè)難關。萊姆表示，本次發(fā)布的LDSR型傳感器充分滿足當下逆變器市場的需求：成本低、體積小。同時由于其布板面積小、結構簡單，使得LDSR成為高成本磁通門傳感器的一個優(yōu)秀替代者。相關負責人告訴記者，經過技術迭代后，該元器件可以實現(xiàn)成本減半。此外，LDSR型傳感器已經取得CE和UL認證，符合行業(yè)標準，同時萊姆提供五年質保。