北京時間12月28日14：00，中國乃至全球首段光伏高速公路建成試行，這一亮相，立即吸引了一眾媒體的目光。

據悉，實驗路段位于濟南繞城高速公路南段，鋪設主行車道和應急車道，鋪設長度1.12公里，總鋪設面積5874平方米，并網發電裝機容量峰值功率817.2千瓦，預計年發電量約100萬千瓦時。

光伏路面發電量，目前可為路燈，電子 情報板，融雪劑噴淋設施，隧道及收費站提供電力供應。

這樣的路面，既可以滿足公路的運載功能，也能夠進行發電，在未來，這條路鋪到了哪里，就相當于把能源帶到了哪里。

目前路面下還預留了電磁感應線圈，隨著電動汽車無線技術的配套，可實現電動汽車在此路段行駛過程中邊跑邊充電。

在這樣的路面上進行的無線充電和無人駕駛技術，是未來高速公路的革命性顛覆的探索。

預留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設備，車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數據，成為智慧城市的一部分。

截止15時，電表數據顯示已經有8kwh的發電量。

光伏路面的產業化將引發光伏發電、交通產業、汽車行業的新革命，突破能源供給限制，改變東、西部地區未來能源結構，逐步實現移動充電、智慧引導、路車聯動、無人駕駛技術跨越發展。

來源：網絡